기아가 최근 휠체어 탑승 승객의 이동을 보다 편리하고 안전하게 지원하는 모델과 물류 분야의 효율성을 높인 새로운 상용 모델을 출시했다고 28일 발표했다. 이번에 추가된 라인업은 ‘PV5 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle)’, ‘PV5 오픈베드’, 그리고 ‘PV5 패신저 도너모델’로 구성되어 있다. 이 모델들은 각각 휠체어 사용자를 위한 접근성을 높이고, 상용차의 물류 작업을 보다 효율적으로 수행할 수 있도록 설계되었다.
PV5 WAV는 휠체어 이용 승객을 위해 국내 전기차 최초로 측면 출입 방식을 도입했다. 기존 특장 차량의 경우 탑승자가 인도에서 차도로 내려가야 하는 불편함이 있었지만, 기아는 이를 해결하기 위해 775mm의 넓은 개구폭을 가진 측면 슬라이딩 도어를 적용했다. 이 도어는 ‘수동식 인플로어 2단 슬로프’와 결합되어 휠체어 승객이 더욱 안전하고 편리하게 차량에 탑승할 수 있도록 돕는다. 슬로프는 탑승 환경에 따라 길이를 조절할 수 있으며, 한국산업표준(KS) 권장 사양에 부합하는 폭을 제공하여 최대 300kg의 하중을 지지할 수 있다. 슬로프를 사용하지 않을 경우 실내 바닥 아래에 수납할 수 있어 공간 활용도 또한 높였다. 이외에도 휠체어 전후방 고정장치와 3점식 안전벨트가 적용되어 승객의 안전을 더욱 강화하고 있다.
또한 기아는 PV5 오픈베드를 통해 물류 업계의 효율성을 한층 높였다. 이 모델은 적재함의 사용 편의성을 극대화한 다양한 사양과 승용 모델에 준하는 안전 및 편의 사양이 적용되어 있다. 후면 데크 게이트에는 ‘원터치 타입 히든 데크 게이트 잠금 레버’가 장착되어 있어 사용자가 편리하게 조작할 수 있으며, 측면 및 후면 스텝이 추가되어 적재함에 오르내리기 쉽게 설계되었다. 기존 소형 상용 모델과의 차별성을 두기 위해 알루미늄 소재를 사용한 점도 주목할 만하다. 기아는 PV5 오픈베드가 소형 상용 시장에서 새로운 기준을 제시할 것이라고 기대하고 있다.
마지막으로 기아는 PV5 패신저 도너모델을 통해 비즈니스 맞춤형 차량 개조를 지원한다. 이 모델은 5인승 패신저를 기반으로 하며, 두 번째 열의 시트와 세 번째 열의 러기지 보드 등이 미장착된 상태로 제공된다. 이를 통해 컨버전 업체는 부품을 탈거해 폐기하는 단계를 줄이고, 최적화된 자원 활용이 가능하다. 기아는 컨버전 업체의 의견을 지속적으로 반영하여 다양한 도너모델을 개발하고, 필요한 기술을 지원하기 위한 ‘PBV 컨버전 포털’도 운영할 예정이다.
기아의 국내사업본부장 정원정 부사장은 “이번에 출시된 PV5 WAV, 오픈베드, 패신저 도너모델은 교통약자와 모든 이들에게 이동의 자유를 보장하고, 컨버전 업체와의 상생을 위한 혁신적인 솔루션”이라며, “차량 그 이상의 플랫폼(Platform Beyond Vehicle)으로 다양한 컨버전 솔루션을 제공하여 지속 가능한 PBV 생태계를 구축해 나가겠다”고 강조했다.
이 모델들의 가격은 PV5 WAV가 서울시 기준으로 4268만 원, PV5 오픈베드가 베이직 스탠다드 기준으로 4345만 원에서 시작하며, PV5 패신저 도너모델은 4990만 원으로 책정되었다. 이 가격은 전기차 세제혜택과 정부 및 지자체 보조금을 고려한 것이다. 이러한 새로운 모델들은 기아의 혁신적인 기술과 디자인이 결합되어 교통약자와 물류 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.
[관련기사] https://n.news.naver.com/mnews/article/022/0004101240?sid=103
답글 남기기