[작성자:] seoul-orion

  • “Boeing” 비행의 꿈을 현실로 만든 브랜드

    “Boeing” 비행의 꿈을 현실로 만든 브랜드

    보잉(Boeing)의 이야기는 단순한 항공기 제조사를 넘어, 인류의 꿈과 도전의 상징으로 자리 잡았습니다. 1916년, 윌리엄 보잉(William Boeing)이 시애틀에서 설립한 이 회사는 처음에는 목재를 사용하여 비행기를 제작하는 작은 회사로 시작했습니다. 하지만 그 후 보잉은 비행기를 만들기 위한 혁신적인 기술과 디자인을 통해 빠르게 성장하였습니다. 1920년대에 들어서면서 보잉은 상업 비행기 시장에 진출하게 되었습니다. 특히, 1930년대에 출시한 보잉 247기는 최초의…

  • 스타트업의 도전과 혁신 독파모 추가 공모의 새로운 전환점

    스타트업의 도전과 혁신 독파모 추가 공모의 새로운 전환점

    최근 과학기술정보통신부가 발표한 독자 인공지능(AI) 파운데이션 모델의 추가 공모에서 모티프테크놀로지스와 트릴리온랩스가 각각 주도하는 두 개의 컨소시엄이 재도전에 나섰습니다. 이 두 스타트업은 한국의 AI 기술 생태계에서 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다. 이번 공모는 네이버와 카카오 같은 대기업의 불참으로 인해 스타트업 중심의 경쟁 구도가 형성되었으며, 이는 국내 AI 산업의 발전에 새로운 기회를 제공합니다. 독파모 프로젝트는 한국이 해외의…

  • 브랜드의 힘 상표등록과 소리상표의 새로운 가능성

    브랜드의 힘 상표등록과 소리상표의 새로운 가능성

    브랜드는 단순한 제품이나 서비스의 이름을 넘어 소비자와의 감정적 연결을 형성하는 중요한 요소입니다. 따라서 브랜드의 가치를 보호하고 극대화하기 위해서는 적절한 상표등록이 필수적입니다. 상표등록제도는 기업이 자사의 브랜드를 법적으로 보호할 수 있도록 돕는 제도로, 이는 경쟁 시장에서의 차별성과 신뢰성을 구축하는 데 중요한 역할을 합니다. 상표등록은 상표권을 통해 브랜드의 독점적인 사용을 보장받을 수 있게 해줍니다. 이를 통해 기업은 브랜드에…

  • 루센트블록의 위기 투자자 4.5만명과 미래의 갈림길

    루센트블록의 위기 투자자 4.5만명과 미래의 갈림길

    조각투자 장외거래소인 루센트블록이 최근 금융위원회의 인가 경쟁에서 탈락하면서 심각한 기로에 놓이게 되었다. 이로 인해 약 4만5000명의 투자자가 보유한 약 250억원 규모의 부동산 토큰증권이 처분 절차를 밟을 가능성이 높아졌다. 이러한 상황은 루센트블록의 향후 행보에 대한 업계의 관심을 집중시키고 있다. 금융위원회는 13일, 수익증권 장외거래중개업 예비인가 대상자로 넥스트레이드가 주도하는 NXT 컨소시엄과 한국거래소가 주도하는 KDX 컨소시엄을 선정했으며, 루센트블록이 주도한…

  • 브랜드의 가치와 보호를 위한 상표등록의 중요성

    브랜드의 가치와 보호를 위한 상표등록의 중요성

    현대 사회에서 브랜드의 가치는 점점 더 중요해지고 있습니다. 소비자들은 단순히 제품이나 서비스의 품질뿐만 아니라, 그 브랜드가 지닌 가치와 신뢰성을 중시합니다. 따라서 브랜드를 보호하고 차별화하기 위한 상표등록은 필수적입니다. 이 글에서는 브랜드 현지화, 상표 검색, 상표 등록의 과정과 중요성에 대해 깊이 있게 살펴보겠습니다. 첫 번째로, 브랜드 현지화는 글로벌 시장에서 성공적인 비즈니스를 위해 꼭 필요한 과정입니다. 제품이나 서비스가…

  • 서울시 소상공인 지원 정책의 새로운 전환점

    서울시 소상공인 지원 정책의 새로운 전환점

    서울시는 2026년 소상공인 종합지원 사업을 통해 총 315억 원을 투입하여 2만 4000여 명의 소상공인을 지원한다고 발표했다. 이는 ‘민생경제 활력 더보탬’ 프로젝트의 일환으로, 경제의 기초가 되는 소상공인을 위한 다양한 지원을 통해 지역 경제의 회복과 성장을 도모하기 위한 목적을 가지고 있다. 이번 지원 사업은 창업, 성장, 위기 극복, 재도전 등 소상공인이 직면하는 모든 단계에 걸쳐 4개 분야…

  • 도요타는 혁신의 아이콘이다 새로운 이동의 시작

    도요타는 혁신의 아이콘이다 새로운 이동의 시작

    도요타는 1937년 일본에서 설립된 자동차 제조업체로, 세계에서 가장 큰 자동차 제조업체 중 하나입니다. 창립자인 기이치로 도요다(Kiichiro Toyoda)는 원래 그의 아버지가 설립한 도요타 산업(지금의 도요타 그룹)에서 시작하여, 자동차 분야에 도전하게 되었습니다. 도요타의 창립 이래로, 이 회사는 고객의 요구를 충족시키기 위해 지속적인 혁신과 품질 개선에 집중해왔습니다. 도요타의 브랜드 철학은 ‘고객이 요구하는 것을 뛰어넘어’라는 슬로건으로 요약될 수 있습니다.…

  • 브랜드 ESG와 상표등록제도의 새로운 지평

    브랜드 ESG와 상표등록제도의 새로운 지평

    현대 사회에서 기업의 사회적 책임은 단순한 선택이 아니라 필수 요소로 자리 잡고 있습니다. 특히 환경, 사회, 지배구조(ESG)와 관련된 브랜드 가치는 소비자와 투자자에게 점점 더 중요해지고 있습니다. 이러한 흐름 속에서 상표등록제도는 기업이 브랜드 가치를 보호하고 강화하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 상표등록제도는 브랜드를 법적으로 보호하는 제도로, 기업의 정체성을 유지하고 소비자에게 신뢰를 주는 중요한 수단입니다. 이는 특히…

  • 차입형 ESOP의 도입으로 변화하는 기업 자본 구조

    차입형 ESOP의 도입으로 변화하는 기업 자본 구조

    내년부터 상장 및 등록회사의 우리사주조합이 금융기관으로부터 자금을 대출받아 자사주를 구매할 수 있는 ‘차입형 우리사주신탁제(ESOP)’가 시행될 예정이다. 이 제도는 기업의 자본 구조에 새로운 변화를 가져올 것으로 기대된다. 최근 재정경제부와 노동부에 따르면, 대통령 자문기구인 노사정위원회는 이 제도의 도입을 공식적으로 합의하고 상무위원회와 본회의에 상정하기로 결정하였다. 차입형 ESOP는 현재 비상장 및 비등록 회사에만 허용되고 있지만, 내년부터는 상장 및 등록회사로…

  • 스텔란티스 주가 급락 전기차 사업 축소로 38조 원 손실

    스텔란티스 주가 급락 전기차 사업 축소로 38조 원 손실

    글로벌 자동차 제조사 스텔란티스가 전기차 사업을 대폭 축소하며 약 38조 원에 달하는 손실을 처리한 것으로 알려졌다. 이로 인해 스텔란티스의 주가는 29% 폭락하였으며, 시가총액은 50억 유로가 증발하는 충격을 겪었다. 6일(현지 시간) 로이터통신의 보도에 따르면, 스텔란티스는 전기차 중심의 사업 전략을 개편하면서, 전기차 모델 출시 취소 및 공급 업체 보상 비용을 포함한 220억 유로(약 38조 원)를 손실 처리한…