자율주행 트럭 스타트업인 마스오토가 오는 19일부터 23일까지 강릉 올림픽파크에서 열리는 ‘2026 강릉 ITS 세계총회’에 참가하여 미국 교통부와 텍사스주 교통부 등 글로벌 교통 정책 관계자들과 자율주행 트럭의 상용화 확대 방안을 모색할 예정이다. 이번 총회는 각국 정부, 기업, 연구기관이 모여 지능형 교통체계(ITS) 기술과 정책 방향을 논의하는 국제 행사로, 한국에서는 1998년 서울, 2010년 부산에 이어 16년 만에 개최되는 중요한 자리이다. 올해는 약 90개국에서 6만여 명이 참여할 것으로 예상된다.
마스오토의 노제경 부대표는 한국 측 연사로서 한미 양국에서 자율주행 화물운송 사업을 운영하며 쌓은 경험을 공유할 예정이다. 특히 오는 21일에는 ‘자율주행에 대비한 운송 노선 구축’이라는 주제로 진행되는 세션에 참여하여 자율주행 트럭의 상용화에 필요한 도로 인프라와 제도적 기반에 대해 논의할 계획이다. 노 부대표는 한국과 미국에서 실제 화물 운송을 통해 확인한 상용화 과제와 물류 현장 적용 전략을 소개할 예정이다.
해당 세션에서는 서벌 오즈 미국 교통부 차관보, 마크 윌리엄스 텍사스주 교통부 청장, 조티 샤르마 버라이즌 네트워크 기획 담당 등이 연사로 나서고, 좌장은 로라 체이스 미국 ITS 협회 회장이 맡는다. 이어서 다음날인 22일에는 유럽 ITS 협회가 주관하는 ‘실증에서 상용화로: 자율주행 글로벌 투어’ 특별 세션에도 노 부대표가 연사로 참여할 예정이다. 이 자리에서는 유엔 자동차 국제기준제정기구의 프랑수아 기샤르가 좌장을 맡아 유럽, 미주, 아시아태평양 지역의 자율주행 상용화 현황과 관련 제도를 비교할 예정이다.
노 부대표는 한국의 자율주행 트럭 상용운행 사례와 사업화 과정에서 축적한 경험을 공유하며, 미국과 일본 ITS 협회, 호주 HMI 테크놀로지스 관계자들과 함께 각국의 자율주행 기술 도입 현황과 과제를 논의할 예정이다. 그는 “미국 교통부와 유럽 ITS 협회가 주관하는 세션에 한국 자율주행 기업을 대표해 참여하게 돼 뜻깊다”며, “이번 총회를 계기로 각국 관계자들과 협력을 확대하고 자율주행 기술의 상용화와 산업 발전에 기여하겠다”고 밝혔다.
마스오토는 카메라 기반의 엔드투엔드(E2E) AI 자율주행 시스템을 대형 트럭에 적용하여 한국과 미국에서 화물운송 사업을 전개하고 있다. 국내에서는 2023년부터 자율주행 유상 화물운송을 시작해 주요 물류기업과 함께 8개 노선을 운영 중이다. 특히 지난 7월에는 국내 최초로 트레일러 기반 자율주행 사업 승인을 획득했으며, 올해 2월부터는 한국에서 출발한 수출 화물을 30톤급 트럭에 실어 미국 서부에서 동부까지 약 7000㎞ 구간을 자율주행으로 유상 운송하는 ‘팀 코리아’ 프로젝트도 추진하고 있다. 이러한 마스오토의 행보는 K-자율주행 기술이 글로벌 시장에서도 인정받고, 상용화되기 위한 중요한 이정표가 될 것으로 기대된다.
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