KG 모빌리티(이하 KGM)가 2022년 출시 이후 꾸준한 사랑을 받아온 토레스의 부분변경 모델인 뉴 토레스를 20일 공개하며 SUV 시장에서의 입지를 더욱 확고히 하였다. 뉴 토레스는 외관 디자인과 인테리어를 대폭 개선하고, 성능을 한층 향상시킨 점이 특징이다. 특히 가솔린 모델은 1.5 T-GDI 엔진과 8단 자동변속기의 조합으로 최고출력 170마력과 최대토크 30.6㎏·m를 발휘하며, 복합 연비는 11.0㎞/ℓ에 달한다. 이는 일상 주행에서의 민첩성을 더욱 높여주어 소비자들에게 매력적인 선택이 될 것으로 기대된다.
문익환 KGM 상품전략실 책임 매니저는 미디어 프리뷰 행사에서 뉴 토레스의 출시에 대해 “2022년 출시 이후 월별 판매량이 6000대에 달할 만큼 많은 사랑을 받아왔다”고 전하며, 4년 만에 외관, 인테리어, 상품성까지 전반적으로 개선한 점을 강조했다. 특히 그는 준중형 SUV 시장에서 가솔린 파워트레인이 여전히 주요 선택지로 남아있다는 점을 언급하며, 뉴 토레스가 이 특성을 반영하여 성능을 강화했다고 설명했다.
뉴 토레스는 4WD 모델에서 KGM의 첨단 기술이 집약된 터레인 모드를 제공한다. 이 모드는 노면 상태에 따라 구동력과 조향 성능을 최적화하여 안전한 주행을 지원한다. 샌드, 머드, 스노우&그래블의 세 가지 모드로 구성되어 있어 다양한 주행 환경에서의 안정성을 보장한다. 또한, 기본 주행 모드인 노멀, 스포츠, 윈터와 연비 효율성을 높이는 2WD 모드 등 총 7가지 드라이빙 모드를 지원하여 소비자들로 하여금 더욱 폭넓은 선택지를 제공한다.
편의성 또한 대폭 향상되었다. KGM의 차세대 통합 UX·UI 플랫폼인 아테나 2.5 인포테인먼트 시스템은 사용자에게 강화된 시인성과 직관성을 제공하며, 무선 안드로이드 오토와 애플 카플레이 지원으로 편리함을 더했다. 또한, 듀얼 휴대폰 무선 충전 시스템과 같은 다양한 편의 사양이 적용되어 소비자들의 만족도를 높일 예정이다.
외관 디자인은 정통 SUV의 특성을 살리면서도 정교함을 더했다. 수평으로 확장된 버티컬 타입 라디에이터 그릴과 헤드 램프의 매끄러운 연결은 와이드하고 역동적인 인상을 자아낸다. 후면부는 견고한 레이어드 구조의 리어 범퍼와 입체적인 수직 패턴의 스키드 플레이트로 SUV 본연의 강인함을 강조하고 있다. 또한, 17인치부터 20인치까지의 다이아몬드 컷팅 휠 옵션이 제공되어 소비자들이 원하는 스타일을 선택할 수 있다.
뉴 토레스의 외관에는 신규 색상인 플라즈마 섀도우가 추가되었으며, 내장에서는 레버 타입 전자식 기어 노브와 통합 공조 컨트롤 패널이 적용되어 사용 편의성을 높였다. 판매 가격은 가솔린 모델이 T5 2905만원, T7 3241만원이며, 하이브리드 모델은 T5 3205만원, T7 3651만원으로 설정되어 있다. 주력 트림인 T7 기준으로 가솔린 모델은 42만원, 하이브리드 모델은 16만원 인상되었다.
KGM은 뉴 토레스와 함께 상품성 개선 모델인 KGM 액티언 2027과 KGM 토레스 EVX 2027도 출시하며 SUV 라인업을 더욱 강화하고 있다. 두 모델은 신규 인테리어 디자인과 아테나 2.5 인포테인먼트 시스템을 적용하여 사용자 편의성을 높였으며, 액티언 2027의 가솔린 모델은 아이신 8단 자동변속기와 터레인 모드를 적용하여 주행 성능을 개선하였다. 액티언 2027 가솔린 모델은 S8 트림 기준 3517만원, 하이브리드 모델은 3790만원, 토레스 EVX 2027은 E5 4554만원, E7 4753만원, VAN 모델은 TV5 4470만원, TV7 4656만원으로 가격이 책정되었다. KGM의 이 같은 행보는 SUV 시장에서의 경쟁력을 더욱 높이는 계기가 될 것으로 보인다.
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